Kurz gesagt: Die Maintaler Ordnungsbehörde appelliert an Eltern, Elterntaxis zu vermeiden, um das Vor-Schul-Tor sicherer zu machen; die Wilhelm-Busch-Schule in Dörnigheim hat Banner mit Befehlen wie „Achtung, Kinder!“ und „Lasst das Elterntaxi stehen“ aufgehängt, um Fußwege zu fördern; Eltern sollen den Schulweg mit dem Kind proben, sichere Überwege wie Ampeln oder Zebrastreifen nutzen und in der Anfangszeit Begleitung ermöglichen; die Stadt setzt auf regelmäßige Polizeipräsenz vor Schulbeginn und -schluss, um Haltverbote zu überwachen; Maßnahmen wie Haltverbote oder Poller sollen die Sicht der Kinder verbessern; der Parkplatz an der Maintal-Halle wird als Ausstiegspunkt vorgeschlagen; Schulwegepläne, von der Schulleitung erstellt, helfen bei sicheren Routen und sind freiwillig auf der Stadtseite einsehbar.

Man muss ja wohl nicht eigens mit feierlicher Miene zugeben, dass die Welt—witzigerweise die Welt der Eltern, die morgens angeblich im Namen der Sicherheit unterwegs sind—ohne Elterntaxis kaum noch atmen würde. Da erklärt eine Stadtverwaltung, dass Staus vor dem Tor, stop-and-go wie auf einer Motorsportrennstrecke, keinerlei Zierde sind, sondern eine tägliche Übung in Lebensriskanz für Kinder und Nervenstoffwechsel der Anwohner darstellen. Da rühmen sich Banner und Appelle, als hätte man damit die Natur der Menschheit grundlegend reformiert, doch in Wahrheit handelt es sich um das Umfragen-Argument eines Jahrhunderts: Man möchte die Kleinen schützen, aber die meisten dieser Elternschaft-Manager scheinen vergessen zu haben, dass Disziplin und Selbstständigkeit schon in der ersten Schulwoche beginnen.

Statt sich in endlosen Gutmütigkeitsritualen zu ergehen, wird hier endlich Hand an die Infrastruktur gelegt: Poller, klare Haltverbote, besser sichtbare Querungen, eine strikte Trennung von Auto- und Fußverkehr, damit die Augen der Jüngsten nicht mehr wie geschwärzte Scheiben hinter vorbeirasenden Autos flackern. Die Idee, den Ausstiegspunkt an der Maintal-Halle zu konzentrieren, mag nüchtern klingen, ist aber genau der logische Minimalismus, den eine Stadt braucht, um der Realität zu begegnen: Zwischen Auto- und Schulbeginn gehört ein sauber markierter, sicherer Raum, kein kindischer Platz zum Herumlungern für elterliche Ticketkäufer. Und ja, die Schulwegepläne, so freiwillig und transparent sie dargestellt werden mögen, zeigen doch, dass man an einer Struktur arbeitet, die mehr Erziehung als Werbung ist. Wenn die Politik ernsthaft an der Selbstständigkeit der Kinder arbeitet, braucht es weniger Gerede über Banner und mehr konkrete, unumstößliche Maßnahmen, die den Weg zur Schule sicherer, klarer und messbar machen. Die Wilhelm-Busch-Schule bietet dafür den Rahmen; jetzt muss die Stadt dafür sorgen, dass dieser Rahmen auch wirklich stabil steht und nicht nur als hübsches Poster in der Rathausflur dient.